A kísérlet nem próbálkozott). így ha a város, és nem akarja összeomlik a pólót - cast a várban, távolítsa el - 1 másodperc. Kapcsolódó cikkek Az öv-kábelköteg lecsatlakoztatása A biztonsági öv sziréna lekapcsolása - a vezető élettartama en A biztonsági öv visszaállítása vagy "nem hagyjuk a sebesülteket a harcban"
Használtan vettem az autót és az enyém egyáltalán nem figyelmeztet az öv becsatolására sem vizuális, sem audio jelzéssel... 2003/11 havi. Létezik, hogy kikapcsoltatták korábban??? Szerintem pedig hasznos dolog, mert sokszor én is szimplán elfelejtem a nagy rohanásban... Előre is köszi a segítséget! Zoli Hozzászólások megtekintése elölről: Nem készíthetsz új témákat ebben a fórumban Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban Nem módosíthatod a hozzászólásidat a fórumban Nem törölheted a hozzászólásaidat a fórumban Nem szavazhatsz ebben fórumban
mindenki úgy dönt, hogy kikapcsolja az ébresztést, vagy nem, rögzíteni vagy sem, de: Ha egyszer (amíg a következő motor be van kapcsolva), bármikor kikapcsolhatja a jelet, ha az övcsipeszet 2-3 másodpercig lenyomva tartja a gyújtást. vagy (a madmanz szerint) van egy másik módja - mozgásban, miután a hangjelzést háromszor megnyomta, nyomja meg a vezető övcsat gombját Minden módszer CSAK (! ) Buzzerrel és a vezérlő lámpával tiltsa le! más csomópontok és a gépi rendszer működésére, ez az eljárás nem érinti! GYIK / Hasznos üzenetek: Szerettem volna tisztázni a biztonsági övre vonatkozó jel kikapcsolásának témáját, de megtudtam, hogy minden téma zárva van. Tehát az ETIS hivatalos eljárása. Fontos pontok, amelyeket a fórumon korábban nem tárgyaltunk, vörös színnel kiemelve. Talán azért, mert nem felelnek meg, nem minden kapcsolódik le. Téma kell a FAQ aktuális Nem tudom, hogyan, mert ez is zárt P. S. Az előző gépen a jelet leválasztották. Az egyetlen párna a balesetben nem működött. Nem tudom, van-e kapcsolat ebben a helyzetben, vagy sem, de nem kapcsolta ki egy újat.
Van belőle aanyi, hogy sose fogy el. Előzmény: Donibcsi (4787) 4787 Zoli! Venni nem szándékozom, egy autó kiolvasásá érné meg nekem! Akkor ezekszerint nincs a neten olyan progi ami ezt az átokcsapást viszi? Igen, rendeltem, és meg is jött. :-) Doni Előzmény: C20NE (4786) 4785 Hali psziho! A rajzot az autodata-bol szedtem, de ezen a vason csak két vezeték megy a csatiba. Az egyik egy negatív, a másikon pedig kb. :8V-ot mérek (gondolom ez lesz a K-line. ) Namármost, az ISO9141-2es interfésszel a Scantool megtalálja az interfé is, hogy van rajta adatforgalom, de egyszerűen a program nem jut túl a csatlakozáson, tehát nem látja az ECU-t. Van e valami ötleted/ötletetek rá? Doni Előzmény: pszihoapu (4761) 4783 A 433-ast fordítom. Abban találtam, ehát ott kell a fordítá f***omsincs mit utalhat:-( Előzmény: C20NE (4782) 4782 Az a baj ezzel a Catch area-val, hogy halászterülettől a zárszerkezet megfogó részéig bármi lehet és még a pénzügyi/közgazdász szótárt nem is néztük..... Próbáltam fórumokon rákeresni, de gyakorlatilag semmi értékelhető eredményt nem kaptam.
Csoni Csatlakozott: 2003. 09. 08. Hozzászólások: 336 FOKIO Csatlakozott: 2004. 04. 01. Hozzászólások: 5101 tom(z) Csatlakozott: 2004. 03. Hozzászólások: 1417 Gene Csatlakozott: 2005. 14. Hozzászólások: 19 2005. 08 17:54:45 Hozzászólás sorszáma a témában: 8 Hozzászólás témája: tom(z) írta: azt vettem észre, hogy ha lassan megyek, akkor nem sípol, csak egy bizonyos sebesség felett. 7 km/h sebesség fölött kezd el sípolni. A sípoló hang 10 perc után elhallgat, a figyelmeztető lámpa viszont mindaddig égve marad, amíg a vezető be nem kapcsolja az övét. _________________ Gene C-(Mad) Max Maxbull Területi képviselő Csatlakozott: 2005. 09. Hozzászólások: 3336 2005. 08 18:09:14 Hozzászólás sorszáma a témában: 9 fcm írta: Hogyan lehet kikapcsolni (a kézikönyvben leírt módszeren kívül)? Egyébként mindig be szoktam kapcsolni, csak nem mindig indulás előtt. Nem kikapcsol. Bekapcsol. Azért van. Szerintem. _________________ Szeretek itt lenni. Maguk olyan kedvesek. MaxBull albuma nagysuhi Csatlakozott: 2003.
Biztonsági öv szerviz csat Biztonsági öv figyelmeztető rendszer kapcsolható ki ezzel a kis eszközzel. A hatályos jogszabályok szerint közúti forgalomban nem használható, ugyanis a biztonsági öv használata kötelező, csak olyan esetekben használja ahol ez lehetséges, pl. takarítás, szervizelés és egyéb forgalom kívüli használat. Az öv csat nem rendelkezik semmilyen minősítéssel! Taxisok is csak saját felelősségre használhatják. Az öv csat rendelkezik egy bújtatóval is, ez szükség esetén hozzáköthető kézi táskára, bőröndre stb... Az öv csat teljesen univerzális. Az autók 95%-ban használható kialakítása miatt. A gyártót és a forgalmazót semmilyen felelősség nem terheli esetleges baleset esetén. A termék nem rendelkezik semmilyen minősítéssel! Használata, csakis saját felelősségre.
Kapcsolja ki a rögzítetlen szíjak figyelmeztetését. 1. Szállj be az autóba. 2. Helyezzük a kéziféket. Fontos megjegyezni, hogy mindent meg kell tenni egy perc alatt! 3. Kapcsolja be a gyújtást, de ne indítsa el! 4. Mi rögzítjük és felengedjük a vezető szíjat 8-szor. 5. A 9. alkalommal rögzítjük, és nem szabadulunk fel az autóból. 6. Lazítsa meg, az öv fénye kigyullad és kigyullad. 7. Kapcsolja ki a gyújtást. Ez a módszer letiltja a nem rögzített szíjak jelzését állandó jelleggel. Ha van egy extra vészhelyzeti biztonsági riasztó rendszer automatikus zár ajtók, amikor a gyújtás kikapcsolása előtt a riasztó biztonsági övet tiltani avtozapiraniya riasztó! Lehetséges egy nem rögzített öv jelzésének visszaállítása ugyanazzal az algoritmussal, egyes esetekben nem lehet újra bekapcsolni a nem kötött szíjak jelzését egyes gépeken. Amivel kapcsolódik - meg van adva. Ha nem sikerült bekapcsolni az ébresztést, akkor amikor meglátogatja a márkakereskedő központot, akkor kérje be a GEM modul programozásával.
Nézz a szőnyeg alá, ott megy a vezeté még, hogy az ülés vissza csavarozásánál a vezeték alákerült és összenyomta a kettőt egymással. 15:46 Hasznos számodra ez a válasz? 3/12 A kérdező kommentje: A vezető oldali ülésről van szó, abban pedig nem hinném, hogy lenne. :) 4/12 A kérdező kommentje: 2-es, valószínű, hogy tényleg leves került a szőnyeg alá, pont ott ahol a kábelek futnak. A szőnyeget viszont fogalmam sincs, hogyan tudnám felvenni. Szerintem úgy sehogyan, hogy ne menjen rá egy teljes napom. Tényleg csak ez hiányzott... 5/12 anonim válasza: 82% "Nyilván arra gondol az ember, hogy zárlatos lett a folyadéktól" Hát igen, aki nem szakember, annak minden elektromos hiba "zárlat". :D Esetedben nem zárlat van, hanem szakadás. Talán amikor ki és beszerelted az ülést, valami csatlakozót széthúztál, vagy ne adj isten vezetéket elszakítottál. A biztonsági öv csatjában van egy kapcsoló, onnét vezeték az ülés alatti csatlakozókon át megy. Ha itt valami érintkezési hiba van, akkor is jelezni fog.
07 től van beépítve. Előzmény: szur tdi (4800) szur tdi 4800 A kérdésem az lenne, hogy lehet kiolvasni a megtett KM-ert a motorelektronikábol vag-com al és mien verziotol lehetséges ez. Előre is köszi. 4799 Ha lehet, messzire elkerülöm az olasz gyártmányokat.. :)) CSak ezt a légzsák hibát akarom kiütni belőle... mégse így áruljam:) Ezért egy kicsit drága lenne egy Fiat diagprogit vennem:) Psziho: Nem jött e-mail:-((( Doni Előzmény: C20NE (4788) 4798 Sziasztok! Van valakinek tapasztalata BMW carsoft 6, 1 -el? A követetkező a problémám: Adott egy E36 318is. Igaz kissé buherált, de majdnem minden vezérlővel felveszi a kapcsolatat a program(ABS től a műszerfalig minden kapcsolat O. K. ), azért csak majdnem mert a motorvezérlővel (motronic 1, 7) az Istennek se akarja, pedig az az egy tuti hogy van benne, mert a motor megy. Nincs valakinek valami ötlete, hogy mi lehet a gond? (Egyébként ISO 9141-2 KK/L interfészel és egy soros portos usb-s átalakítóval a többi modul simán megy, próbáltam PCMCIA kártyával is de egyáltalán nem megy a progi súlyos hiba és lekapcsolja a laptopot. )
Erről beszélek, a fekete vezeték az öv visszajelző vezetéke: [link] 2016. 16:20 Hasznos számodra ez a válasz? 6/12 A kérdező kommentje: Igen, ezeket mind átnéztem, ahogy már említettem, tényleg nincs szakadás sehol. A csatlakozóknál színtén nincs probléma. 7/12 anonim válasza: Márpedig van szakadás... a leves állandó nyitott állapotban tart egy nagyon érzékeny kapcsolót, ezért hiába dugod be a csatiba, nem okoz "zárlatot".. ott keresd a levest továbbra is a csati körül, vagy benne... valahol a küszöb körül a kikeresett jelzővezetéken szimulálj egy zá elhallgat a síp, akkor valahol ott van a borsó, ahol nem kellene.. 18:44 Hasznos számodra ez a válasz? 8/12 anonim válasza: A csatlakozóknál csinálj egy mesterséges zárlatot. El kell hogy nem össze vissza, hanem műszerrel, a szín szerint kikeresett vezetéken. 18:47 Hasznos számodra ez a válasz? 9/12 A kérdező kommentje: Helyrejögától. O. o Köszönöm a lelkes segítségeteket, remélhetőleg így is marad. :) (Jó azt érezni, hogy még vannak olyan emberek, akik önzetlenül képesek segíteni, a semmiért cserébe.